Efraín Jesús Rojas Mata

La plataforma Flightradar24 registró recientemente el récord mundial de operaciones aéreas en un mismo día, con 225.000 vuelos en 24 horas. Sin embargo, un día más tarde, el 25 de julio, se batió nuevamente el récord, con 230.000. También se alcanzó la cifra de 30.000 aviones en el aire al mismo tiempo. Desde la plataforma han avisado de que es muy probable que en los próximos días se superen estas cifras. La plataforma Flightradar24 registró el miércoles 225.000 vuelos en una misma jornada, lo que superó el récord histórico a nivel mundial de agosto de 2018, con 202.157 vuelos en 24 horas. Sin embargo, la cosa no quedó ahí. Al cabo de dos horas, se volvió a superar el récord histórico por segunda vez en un mismo día, con 230.000 operaciones aéreas. También se batió el récord de aviones volando al mismo tiempo, con 30.000 aeronaves en el aire. Sin embargo, desde la plataforma ya han avisado de que estas cifras puede que duren unos días, debido a que es muy probable se sup...

La  medicinaaeronáutica  es una  especialidad médica  que estudia las enfermedades y trastornos del ser humano vinculadas directamente a las operaciones aéreas, tiene su ámbito de aplicación en la selección del personal aeronáutico aspirante a un licencia, o que ya la posee, y que debe someterse a los procedimientos establecidos para renovarla o convalidarla, esto aplica tanto para pilotos como para  controladores aéreos  y mecánicos. En cualquiera de los casos, aspirantes o poseedores, la norma exige la realización de evaluaciones médicas periódicas que eviten las dudas y pongan en peligro a otra persona De igual forma la medicina aeronáutica tiene otro nivel de aplicabilidad que surgió a partir de los eventos de salud pública suscitados a nivel mundial por las pandemias del SARS, AH1N1, Ébola y Fiebre Amarilla, entre otras, disponiéndose por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) evaluar desde el enfoque prev...

El  piloto automático  se emplea habitualmente en los vuelos comerciales en las fases de ascenso (por encima de los 400 pies de altura, unos 122 m), crucero, descenso y aproximación, y también en el aterrizaje, siempre programado por los pilotos con la supervisión continua de estos. El  rodaje  en el aeropuerto entre la terminal y la pista, o desde la pista hasta la terminal sin olvidar el  despegue , no puede realizarse de forma automatizada sino siempre en modo manual con el control de los pilotos del avión. El piloto automático está integrado en lo que se conoce como  sistema de gestión de vuelo , conocido por sus siglas en inglés  FMS  (por Flight Management System) formando parte a su vez de la aviónica de la aeronave. El FMS viene a ser una computadora con la que coordinar los diferentes sistemas electrónicos del avión (también se le llama FMC, por computer) que es apoyado por el  MC...