Efrain Rojas Mata: Empleos en riesgo por crisis en Aeropostal
Una aerolínea en problemas
Problemas en la flota de Aeropostal colocan en riesgo una gran cantidad de empleos.
Aeropostal está atravesando una grave crisis de operatividad que mantiene paralizada a casi toda su flota. Esta situación ha puesto en peligro una gran cantidad de empleos en la empresa. De hecho, el INAC ha sugerido que la nómina de la empresa debe ser reducida.
Uno de los empleados de la aerolínea declaró que: “La situación en Aeropostal no está muy buena. La sugerencia del organismo del estado (INAC) que está financiando a la empresa es que la nómina de 1.250 empleados debe reducirse a 400. Pero no es posible mantenerla si no hay aviones”.
El próximo 20 de agosto será el fin de los 10 días de extensión de horas de vuelo que el Instituto de Aeronáutica Civil, INAC, le autorizó a la aerolínea para la operatividad de su único avión. Sin embargo, el mismo empleado comentó que el sábado 12 de agosto, 15 mecánicos de la compañía estuvieron haciendo el cambio de motor de esta única aeronave que les queda:
“Se les vencieron las horas de vuelo a ese motor, el INAC no iba a dar más prórroga y había que sustituirlo. Al final de la tarde del sábado estaban haciendo los vuelos de prueba”.
El motor que le colocaron al avión proviene de otro de la extinta línea aérea Perla. El repuesto fue la forma de pago que la aerolínea acordó con Aeropostal a causa de una deuda antigua.
“Es posible que se retomen los vuelos en los próximos días. Hay personal que está en cursos, salió de vacaciones o están asignados en las estaciones cerradas como Barquisimeto, Puerto Ordaz, Cumaná, Maturín y Las Piedras, cobrando sin trabajar”, agregó el trabajador.
A pesar de ello, el panorama para la compañía es similar al de las empresas que hacen vida en el sector aeronáutico en Venezuela. Recordemos que existe una grave crisis en el país que ha hecho que se vean reducidas las opciones para transportarse vía aérea dentro y fuera del territorio nacional.
Por: Efrain Rojas Mata
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| Efrain Rojas Mata: Aeropostal |
Aeropostal está atravesando una grave crisis de operatividad que mantiene paralizada a casi toda su flota. Esta situación ha puesto en peligro una gran cantidad de empleos en la empresa. De hecho, el INAC ha sugerido que la nómina de la empresa debe ser reducida.
Uno de los empleados de la aerolínea declaró que: “La situación en Aeropostal no está muy buena. La sugerencia del organismo del estado (INAC) que está financiando a la empresa es que la nómina de 1.250 empleados debe reducirse a 400. Pero no es posible mantenerla si no hay aviones”.
El próximo 20 de agosto será el fin de los 10 días de extensión de horas de vuelo que el Instituto de Aeronáutica Civil, INAC, le autorizó a la aerolínea para la operatividad de su único avión. Sin embargo, el mismo empleado comentó que el sábado 12 de agosto, 15 mecánicos de la compañía estuvieron haciendo el cambio de motor de esta única aeronave que les queda:
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| Efrain Rojas Mata: Una aerolínea sin aviones |
“Se les vencieron las horas de vuelo a ese motor, el INAC no iba a dar más prórroga y había que sustituirlo. Al final de la tarde del sábado estaban haciendo los vuelos de prueba”.
El motor que le colocaron al avión proviene de otro de la extinta línea aérea Perla. El repuesto fue la forma de pago que la aerolínea acordó con Aeropostal a causa de una deuda antigua.
“Es posible que se retomen los vuelos en los próximos días. Hay personal que está en cursos, salió de vacaciones o están asignados en las estaciones cerradas como Barquisimeto, Puerto Ordaz, Cumaná, Maturín y Las Piedras, cobrando sin trabajar”, agregó el trabajador.
A pesar de ello, el panorama para la compañía es similar al de las empresas que hacen vida en el sector aeronáutico en Venezuela. Recordemos que existe una grave crisis en el país que ha hecho que se vean reducidas las opciones para transportarse vía aérea dentro y fuera del territorio nacional.
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| Efrain Rojas Mata: tiempos difñiciles |
Por: Efrain Rojas Mata