Efraín Jesús Rojas Mata

El  accidente  en medio del Atlántico de un Airbus de Air France, el 1 de junio de 2009 cuando cubría la ruta Río de Janeiro-París y que causó la muerte de los 228 ocupantes del avión, se debió esencialmente a un error de pilotaje, según los expertos de un segundo peritaje entregado al juez francés que instruye la investigación. Para los peritos,  "las acciones inadaptadas en pilotaje manual"  de la tripulación condujeron a que el Airbus A330 de la compañía francesa se precipitara al mar. En el documento, que llegó a manos del juez el pasado 24 de septiembre, y cuyo contenido fue revelado por una asociación de familias de las víctimas, se dejan en un segundo plano las responsabilidades de Air France y Airbus, que están imputadas en Francia por homicidios involuntarios. El elemento que estuvo en el origen del  siniestro  fue la congelación de unas sondas en el exterior de la aeronave, que acarrearon indicaciones erróneas sobre la velocidad. Una ser...

Investigadores chinos están desarrollando un prototipo de avión hipersónico que conectará Beijing con Nueva York en dos horas. Si hay algo que ha caracterizado al hombre es su tendencia a evolucionar en cualquier campo y su necesidad de nunca retroceder, sin embargo, hay un hecho que contradice este axioma: El avión supersónico. No se trata de dibujo animado, sino de años de investigación que  Efraín Rojas Mata comenta a continuación. En 1969 las empresas British Aircraft Corporation y Aerospatiale decidieron unir esfuerzos para construir el primer avión supersónico con el objetivo de trasladar pasajeros, pero no fue hasta 1976 cuando entró en servicio comercial. La aviación sigue evolucionando La aeronave podía volar en la mitad del tiempo en comparación con otros aviones convencionales, sin duda, un hito en la historia aeronáutica y una evolución enorme que pintaba para grandes cosas. El  Concorde  viene de la palabra concordia, una manera de destacar el ...