Efraín Jesús Rojas Mata

Desde su fundación en 1926, Lufthansa ha procurado un modelo de expansión que busca mejorar el servicio aéreo y ser un ejemplo para el resto de las empresas. Lufthansa  es una de las aerolíneas alemanas más importantes de los últimos tiempos; fue fundada en 1926 y su capital era 100% del estado alemán hasta el año 1953; en 1966 se cotizó por primera vez una acción de esta empresa en la bolsa de valores. En sus inicios la empresa contaba con 162 aviones de distintos tamaños que cubrían la ruta entre Berlín y Zúrich. El desarrollo que ha tenido  Lufthansa a lo largo de toda su historia comercial se puede resumir en las cifras registradas durante el año 2017 .  En lo que va de año 110,65 billones de personas han volado con Lufthansa. Lufthansa es la aerolínea más sólida de Alemania El grupo  Lufthansa  también reflejado su dominio en el mercado aéreo luego de acordar la adquisición de parte de la flota de aviones que dejó   Air Berlín , luego...

Casi 40 años de servicio tuvo Air Berlín, una línea área alemana, que se declaró en quiebra el pasado mes de agosto. El 28 de octubre de 2017, Air Berlín puso fin a más de 39 años de operaciones , con lo que se cerró otro capítulo de la  aviación comercial . Una de las aerolíneas alemanas que se convirtió en referencia de servicio en la década de los noventa   se declaró en quiebra el pasado 15 de agosto tras registrar una deuda que ascendió a los dos mil millones de euros , pese a los auxilios financieros que le inyectaron y a una alianza con una aerolínea árabe. Cesó operaciones en agosto 2017 Air Berlín inició operaciones el 28 de abril de 1979, con un vuelo desde la capital de Alemania, hasta Mallorca, en España, su eslogan era “volar por poco dinero a donde llegue el sol, el mediterráneo” Efrain Rojas Mata señala que era l a segunda aerolínea alemana más importante empleaba a más de 8.000 trabajadores y contaba con una flota de 140 aviones . En el año...

Volar como un rey Surcar las nubes es una experiencia maravillosa. Tener la posibilidad de volar en primera clase lleva la experiencia de viaje a otro nivel. Efrain Rojas Mata: Viajar en primera clase Viajar en avión es una experiencia que puede ser muy emocionante. Ahora, es cierto que según sea el tipo de boleto que tengas, la travesía completa será muy diferente. Esto abarca desde la forma en la que llegas al aeropuerto, en taxi o con tu propio chofer de Lufthansa, hasta la posibilidad de tomar una ducha en las alturas volando con Etihad. Disfrutar de esas comodidades tiene su precio. Aunque a la gran mayoría lo que le importa es poder llegar de un lado a otro, hay una buena parte de esos viajeros que quieren, y tienen como, tener más opciones. Asientos más grandes, una mejor comida, un embarque prioritario y una cantidad de amenidades que definitivamente hacen más agradable el tiempo que se pasa en las alturas. Efrain Rojas Mata: Un viaje por todo lo alto ...

¿Un viaje a un destino sorpresa? ¿Qué ocurriría si vas a una aerolínea y esta te permite comprar pasajes baratos a un destino sorpresa? Efrain Rojas Mata: Lufthansa Planear las vacaciones es un asunto serio. Muchos tratan de planificar la agenda día a día para aprovechar al máximo el tiempo que tienen disponible. Se preocupan por elegir el mejor destino y en base a eso, se preocupan por todo lo demás. Una de las cosas más importantes es elegir la aerolínea con la que se piensa llegar a ese destino ideal, pero ¿Qué ocurriría si vas a una aerolínea y esta te permite comprar pasajes baratos a un destino sorpresa ? Para esos viajeros que buscan la aventura a donde vayan, ahora Lufthansa les trae una excelente oportunidad. La aerolínea alemana está ofreciendo vuelos ida y vuelta con destino a las ciudades europeas más populares, con precios muy competitivos, a partir de los 69 euros, pero lo más interesante de esta iniciativa es que los usuarios no sabrán el destino al qu...

Los alemanes también dejan obras a medias Las nuevas obras arquitectónicas hacen que las ciudades avances a pasos agigantados. Esto es así siempre y cuando se terminen las construcciones. Efrain Rojas Mata: Aeropuerto en construcción La inauguración de un nuevo aeropuerto siempre es una gran noticia. Sin embargo, cuando solo se queda en palabras y en obras inconclusas, se convierte en una terrible decepción. En teoría, Berlín debía contar con un nuevo aeropuerto en el año 2012. Sin embargo cinco años después, el nuevo Aeropuerto Internacional de Berlin-Brandeburgo (BER) aun no presta servicio al público. El aeropuerto, cuyas obras comenzaron en el 2006, debía sustituir a los aeropuertos de la capital alemana, el Tegel (oeste) y el de Schönefeld (este) . Estos dos últimos ya se encuentran saturados desde el punto de vista operativo. Es conocido en todo el mundo que los alemanes suelen alardear de su ingeniería, pero a pesar de ello,  para los propios ale...