Efraín Jesús Rojas Mata

La  Junta Nacional de Seguridad en el Transporte  (NTSB) emitió 10 recomendaciones a los reguladores aéreos de Brasil y a los reguladores estadounidenses, para iniciar las investigaciones necesarias sobre el caso de un  Embraer E-175 , propiedad de  RepublicAirways Services Inc . , donde sus pilotos reportaron que el avión realizaba cabeceos descendentes violentos. Este caso preocupa a la NTSB puesto que, según ellos, este mismo problema fue lo que provocó los dos fatales accidentes de los aviones  Boeing 737 MAX , en los que perdieron la vida 346 personas y que comenzaron la puesta en tierra del avión, desde el mes de marzo del 2019. El  avión  partió de Atlanta en el pasado mes de noviembre, dentro del E-175 se encontraban seis pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, tras el despegue el capitán se percató que la aeronave intentaba realizar cabeceos violentos, sin que pudiera corregirlos. Según la NTSB, el  piloto ...

El A320 de  Airbus  fue desbancado de su trono, según muestra las estadísticas del  consorcio europeo , que tiene en su cartera de pedidos 15.193 aviones de este tipo, superando de esta forma al Boeing 737, que cuenta con 15.136 pedidos, según los datos de octubre de la compañía aeronáutica estadounidense. Boeing, sin embargo, todavía está por delante de Airbus en términos de entregas reales, pero la brecha se está cerrando rápidamente. Solo en octubre, la compañía con sede en Toulouse (Francia) envió 77 aviones a sus clientes, 59 de los cuales eran A320, mientras que su competidor norteamericano entregó solo 20  aeronaves . Si Airbus logra mantener su liderazgo, cumplirá la misión con la que se inició el proyecto A320 hace unos 30 años. El  avión  fue diseñado para desafiar la hegemonía del Boeing 737 en el mercado de aviones de fuselaje estrecho y convertirse en el avión elegido por muchas  aerol...

Boeing  presentó en forma privada a un grupo de empleados el  avión  más largo del  mundo , bajo el nombre de  Boeing 777X . Mide 77 metros de largo, desde la punta hasta la cola, superando a su predecesor, el 777-300ER y al  Airbus A340 -600. Su primer vuelo de prueba estaba previsto para el tercer trimestre de 2019, con el 777-9, el más grande de los dos modelos 777X que conforman la serie (el otro es el 777-8). Sin embargo, desde la empresa GE Aviation , dijeron que debido a una anomalía en los compresores del GE9X, se requerirá un nuevo diseño y más pruebas. Esto significa que el vuelo inaugural del Boeing 777X, se postergó para la última parte del año. Con su enorme longitud, el avión está pensando para que puedan ingresar entre 400 y 425 pasajeros en sus dos clases: Economy y Business, y volar rutas de más de 14 mil kilómetros. El número de asientos dependerá de lo que elija cada  aerolínea . Serán los ...