Efraín Jesús Rojas Mata

La NASA calcula que aproximadamente 750 millones de personas usarán el metro aéreo en 2030 en una quincena de áreas metropolitanas de  Estados Unidos,  según un estudio encargado por la agencia aeroespacial y divulgado en Seattle. "Hacia 2028, el metro aéreo puede ser rentable y esto resultará en que en 2030 puede haber unos 750 millones de pasajeros anuales en 15 áreas metropolitanas",  señaló el investigador de la NASA Davis Hackenberg, en el contexto de la primera reunión del sector de la movilidad urbana aérea en EEUU. Este encuentro, organizado por la NASA y la Administración Federal de Aviación, reunió a más de 400 personas en Seattle para debatir el futuro de este sector, empresas de los sectores de construcción  aeronáutica , seguridad, desarrollo de sensores y de operaciones de flotas, entre otros. Los informes encargados por la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica (ARMD por sus siglas en inglés), una sección de la NASA, r...

Varios prototipos de aeronave se están desarrollando tanto en el área militar como civil. La innovación siempre será la premisa de la aviación  y más cuando se trata de la seguridad de una nación. En  Estados Unidos  se está desarrollando el Programa MQ-25 , un concurso para impulsar un nuevo avión cisterna capaz de repostar a los  cazas .  U na de las exigencias de esta iniciativa es que la aeronave debe ser una unidad no tripulada capaz de operar desde un portaaviones   haciendo uso de los sistemas de despegue por catapulta y de aterrizaje por cables.  Efraín Rojas Mata destaca que l a   aviación   norteamericana exige que el prototipo tenga capacidad para traspasar 6.800 kilogramos de combustible a 925 kilómetros de los portaaviones. MQ-25 busca reducir las  horas de vuelo  de los  F/A-18  Tanto  Boeing como   General Atomics han presentando sus propuestas. La primera compañía espera com...

¿Cuál es el misterio del avión que EEUU envió al espacio? “La fecha de aterrizaje se determinará con base a la fiscalización de las demostraciones en órbita del programa y los objetivos de la misión” Efrain Jesus Rojas Mata: Avión espacial X-37B El pasado 25 de marzo el avión espacial X-37B de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cumplió 675 días en órbita terrestre. Ya está muy cerca de lograr el récord de permanencia de este programa, cuya primera misión tuvo lugar en 2010. De esta forma, el curso del avión espacial robótico en torno a la Tierra, conocida como Orbital Test Vehicle-4 (OTV-4), ya superó el récord anterior de 674 días fijado durante OTV-3 . El tiempo de duración se prolongó desde diciembre de 2012 hasta octubre de 2014. Aunque gran parte de las actividades y cargas útiles de X-37B ya fueron clasificadas, todavía no está claro cuál es el nuevo récord de duración. Esto se debe a que, tradicionalmente, la Fuerza Aérea estadounidense siempre mantiene e...