Efraín Jesús Rojas Mata

Airbus mantiene su previsión de entregar 800 aviones este año, pero reconoce algunos obstáculos que dificultan este objetivo. Desde hace dos años Airbus enfrenta problemas con la madurez de los motores Pratt & Whitney , así como dificultados con el Leap , desarrollado por Safran y General Electric en su coempresa CFM International.  Airbus  mantiene su previsión de entregar 800 aviones este año, pero reconoce algunos obstáculos que dificultan este objetivo, aseguró este jueves el constructor aeronáutico en la presentación de sus resultados semestrales:  "Hay riesgos en cuando a la posibilidad de alcanzar el objetivo anual de 800 entregas de aviones, que es ambiciosa...  La aceleración del ritmo sigue y los motoristas trabajan para cumplir con sus compromisos." Estas dificultades frenaron las entregas del A320neo en 2017, la versión remotorizada de su aparato para trayectos de medio alcance. También  tuvieron un impacto en los resultados del...

Airbus no puede terminar la construcción de unos 100 aviones del modelo A320neo porque no le han entregado los suficientes motores. Airbus no puede terminar la construcción de unos 100 aviones del modelo A320neo porque la compañía Pratt & Whitney no le ha entregado los suficientes motores , según aseguró el jefe la división de aparatos de uso civil en la empresa aeronáutica europea, Guillaume Faury . En el marco de una conferencia en Sydney, Faury indicó que la mayoría de esos aviones podrán ser entregados hasta finales de año si hay suficientes motores disponibles.  Las aeronaves sin motor, llamadas “glider” en la jerga de la aviación, se encuentran a la espera en los hangares de las fábricas de Airbus en Toulouse, Hamburgo, Tianjin (China) y Mobile (Alabama, Estados Unidos). Más de 100 aviones esperan por los motores La constructora no dio datos acerca de cuántos aviones hay en cada lugar, pero en la sede de Hamburgo (Alemania) podrían haber má...