Efraín Jesús Rojas Mata

El vuelo a vela es una modalidad que utiliza un planeador; es decir, un dispositivo sin motor. ¿Te atreverías a volar sin motor? Cuando se habla de  volar , inmediatamente se piensa en grandes  aviones  que surcan los suelos y parten de imponentes  aeropuertos  comerciales o privados; sin embargo, existe una modalidad de  vuelo  que no requiere una nave con motor , se conoce como el  vuelo a vela , los cuales fundamentan sus movimientos en la aerodinámica del avión y de las corrientes ascendentes del aire.  Efraín Rojas Mata explica con detalle en qué consiste este tipo de vuelo. Como los veleros carecen de motor, por eso deben ser  remolcados por una avioneta hasta la altura deseada , por lo general se trabaja sobre 500 metros de altura;  a partir de este momento, el velero queda libre y es dirigido por su piloto , quien hace uso de las condiciones del viento para desplazarse, por eso, en todas las modalidade...

La creciente demanda en el sector aéreo requerirá el entrenamiento de más pilotos para cubrir todas las rutas. El transporte aéreo posee una cantidad de ventajas frente a otros medios. La rapidez y la seguridad son los factores que más destacan de la aviación comercial. Año tras año crece el número de pasajeros por esa confiabilidad, sin embargo, los estudiosos de la aeronáutica han detallado que en las próximas décadas, ese crecimiento ameritará una mayor cantidad de pilotos entrenados. Aeropuerto de Barcelona-El Prat  De acuerdo con las estimaciones de la  Organización de Aviación Civil Internacional   ( OACI ) , los vuelos y pasajeros se duplicarán en la próxima década y media, no obstante la cantidad de pilotos disminuye por el envejecimiento y una menor tasa de natalidad.  El estudio de la agencia dependiente de la Naciones Unidas asegura que para 2036 se necesitarán 620 mil capitanes , de los cuales 496.000 aún no han pasado por los protoco...

El nombre de Nancy-Bird Walton revolucionó la historia de la aviación civil al ser la primera mujer piloto. Las  mujeres   comparten roles con los hombres casi en igualdad de proporciones, pero a pesar de esto   es poco común ver que una dama esté al mando de un avión , pero esto tiene respuesta en los orígenes de la   aviación civil . Los primeros   pilotos  comerciales eran militares en fase de retiro, por eso era imposible ver a una mujer en cabina, no se trataba de actitudes,   todo era consecuencia de una imposición en la doctrina castrense que en antiguamente solo aceptaba personal masculino en sus filas . Nancy-Bird Walton Efraín Rojas Mata comenta que e l mundo vio por primera vez a una  mujer  con licencia para ser  piloto  en 1935 , cuando  Nancy-Bird Walton  obtuvo en Australia su licencia con tan solo 19 años, en ese momento e dio paso a una nueva etapa en el mundo de la  aviación civil;...

La pericia de los pilotos es puesta a prueba por el diseño o el entorno de los aeropuertos más peligrosos del mundo. Aeropuerto Internacional Princesa Juliana de Saint Marteen Viajar en avión es uno de los placeres que ofrece la vida. La seguridad es una de las fortalezas del sector aeronáutico. Mucho se ha invertido en tecnologías para garantizarles a los usuarios las mayores comodidades durante un vuelo.  Efraín Rojas Mata afirma que l as estadísticas son ciertas al afirmar que es más factible tener un accidente de tránsito que un accidente aéreo. Cada vez que ocurre una anomalía con una aeronave , inmediatamente los ingenieros y especialistas investigan para determinar cuál ha sido la falla del avión siniestrado a fin de no repetir los mismos errores. Es tal el estudio minucioso en el campo de la aviación que existen   aeropuertos  cuya ubicación o diseño los convierten en una “guillotina” si no se toman las medidas de seguridad necesarias....

La vida en Dubai está llena de lujos y su principal aeropuerto no puede ser la excepción. A 35 km al sur de  Dubái,  en los  Emiratos Árabes Unidos,  se encuentra el  Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum, una de las instalaciones aéreas más grandes del mundo;  tendrá la  capacidad de trasladar anualmente 12 millones de toneladas, tres veces más que el actual centro de carga del mundo en Memphis, mientras que unos 120 millones de personas se pueden movilizar desde esta terminal. La edificación tiene seis zonas de 140 Km 2   (54 millas cuadradas), que incluyen espacios de logística, oficinas, residencias y golf, según la página web de aeropuertos de  Dubái . En el 2010 aterrizó el primer avión en el Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum  Efraín Rojas Mata destaca que l as cinco pistas paralelas este aeropuerto están equipadas para el aterrizaje de aviones de última generación como el super-jumbo A380. La...